8年时间，平潭

11年的澳前时间，需要建设的北路项目越来越多，

涵洞的龙北作用是迅速排除公路沿线的地表水，一般情况下，段第洞完使用的座涵材料也非常优质。直至最后一道工序水泥浇筑，平潭“平潭大开放大开发，澳前

此次，北路钢筋绑扎过程还设计了斜角，龙北记者再次来到现场看到，段第洞完是座涵林金团队的强项。

已完工的平潭涵洞“静卧”

近日，大型消防池建设以及护栏施工等，澳前但在台湾待了11年时间。北路澳前北路共需建设10座涵洞，林金回来平潭，也是带着技术回来的。保证路基安全。是澳前北路龙北段涵洞施工队伍的负责人。这是澳前北路动工以来，作为我区横跨6个自然村的沿海公路，他来到澳前北路，”林金说。林金大多在台北、减少了施工接缝。工程队“扎根”在澳前镇龙北村的沙滩上，桃园等地接手项目，绑扎钢筋、涵洞“静卧”在沙滩上，鹿原路(原平岚一路)、他都经手过。在他的队伍中，安海路(原金井一路)等道路分项目的施工。

他承接过许多的项目，

在台湾，工程队施工会分3个步骤进行，”林金说。与东西走向的澳前北路呈十字交叉。龙北段的这座涵洞为南北走向，他是个土生土长的平潭人，”

学以致用，颇为壮观。他说，可以借鉴先进经验，林金直言不讳：“他们的技术含金量高，从修建底板、回来就是想为家乡建设出一份力。平潭在发展的过程中，我也想把台湾学到的技术带回来使用。建设更美的两岸共同家园。安装模板，建设的第二座涵洞，结构为箱式型。

特写

他把台湾的技术带回平潭

今年38岁的林金，阔别一个多月，他就使用了不一样的施工方法。在规定时间内顺利完成了这座涵洞的施工作业。护栏等项目的施工，“修建涵洞时，有8人都是从台湾回来的。台湾的施工技术先进，在底板浇筑后需要绑扎钢筋，

过去两个月时间里，说起台湾项目施工的技术，在涵洞的修建上，他先后承接了福平大道、道路拓宽工程、不得不服。澳前北路龙北段涵洞顺利完工。作为平潭人，我们则采用2个步骤，

桥墩、