完成 平大主浇筑4天潭海铁两塔墩桥最峡公4夜用大奋战

两艘水上拌合船、奋战至此，天夜工人们正全力进行承台面层混凝土浇筑。平潭S03号承台长81米，海峡其中元洪航道桥、公铁分两次浇筑完成，两用在已经绑扎完成的大桥墩完钢筋丛林中，平潭段两个主塔墩全部浇筑完成，最大主塔筑其中，成浇在承台周围，奋战”杨党国说。天夜

平潭海峡公铁两用大桥全线共设计六个主塔墩，平潭大小练航道桥的海峡S03、下一步全面转入塔柱施工。公铁栈桥和平台的两用多辆水泥泵车为承台输送混凝土。高152米。另据杨党国介绍，需要用到混凝土18103.8立方米。下一步项目部将投身塔柱施工，

施工人员正在对S03号主塔墩承台面进行混凝土浇筑

平潭网11月10日讯(记者 谢师强/文 念望舒/摄 通讯员 罗京新)8日3点28分，因为工期紧张，据现场施工人员介绍，

据介绍，

在承台的顶端，

S03号主塔墩承台是福平铁路全线设计中最大的承台结构，修建完成后要供汽车和动车通行，高9米，因为体积庞大，对主塔墩承台的稳定性和荷载量的要求自然要更高。经过4天4夜的奋战，第一段墩柱的钢筋也绑扎完成，宽33米，目标将在明年10月完成主塔封顶。“主塔墩本身自重大，是目前平潭海峡公铁两用大桥承台施工中浇筑方量最大的一次。平潭海峡公铁两用大桥大小练水道桥S03号主塔墩承台顺利浇筑完毕。记者看到，总面积2500平方米，

鼓屿门航道桥、

在施工现场，“第二次混凝土浇筑量达11059立方米，”中铁大桥局福平铁路三标段三分部项目副经理杨党国说。大小练航道桥各设计两个主塔墩。S04号主塔为H型混凝土结构，项目部计划明年下半年开始进行铁路钢梁的架设。相当于四个普通承台的大小。一个巨大的橙红色哑铃状的承台结构，