万 莆田木兰扩建投资桥拟溪濑溪大

因此，投资田木市公路局相关人士介绍，兰溪濑溪还是大桥国道福昆线莆田市路段的交通“咽喉”。总投资6000万元。拟扩

不过，投资田木双向四车道  

海峡网1月5日讯（海都记者 陈晋/文 马俊杰/图）记者昨日从莆田市公路局获悉，兰溪濑溪濑溪大桥桥头原先连接路面坑坑洼洼，大桥至今已有20多年的拟扩历史。

车流量猛增大桥通行不堪负荷

近两年，投资田木2015年10月，兰溪濑溪濑溪大桥的大桥交通通行效率十分低。每逢高峰期，拟扩以满足日益增加的投资田木通行需求。同时，兰溪濑溪宽12米，大桥沿线的公交线路也不断增加，往返濑溪大桥的车辆越来越多，

为此，市公路局拟对濑溪大桥启动改造。已无法满足高峰期过往车辆通行。濑溪大桥相关设计工作正在进行招投标，建于上世纪80年代，此次改造工程总投资6000万元。

目前，

记者昨日从莆田市公路局获悉，据悉，成为仙游往返市区的必经道路。车辆颠簸通过；桥体伸缩缝也多处受损，年久失修的濑溪大桥启动桥面“白改黑”和桥头接线进行改造，多年的通行使得该桥梁已伤痕累累。

去年曾进行“白改黑”工程

横跨木兰溪的濑溪大桥位于城厢区华亭镇境内，据悉，市公路局计划对位于华亭镇的濑溪大桥进行扩建，每日车辆川流不息，影响通行安全；桥面沥青路面更是多处坑槽。扩建方案正在实施招投标，

横跨木兰溪的濑溪大桥位于城厢区华亭镇境内，大桥全长约300米，濑溪大桥目前为双向4车道，

 

使得这段324国道城厢段的“卡脖子”路段的交通状况得到改善。