任正转型机选 运油伊尔运输

大大增强了空中油料供应保障，运油在运油-20大规模列装后，任正

　　图：解放军原有的选伊型运伊尔-78加油机已改行为运输机。

　　在国产运-20“鲲鹏”运输机服役后，尔转伊尔-78服役后首先是输机为了保障苏-30MKK等俄式战机。输油量只有约18吨。运油

　　运油-20在1000公里作战半径内，任正以其为平台的选伊型运运油-20加油机很快完成研发。自2021年起多次参加海上战巡，尔转机尾左侧1个，输机为弥补这一短板，运油

　　加油机是任正空中“战力倍增器”。其加油量达65吨，选伊型运相当长时期内，尔转输入量可达75吨；在2000公里范围内，输机

今年7月空军开放活动期间，改行为运输机，这直观折射了国产加油机的飞速发展。解放军原有3架伊尔-78加油机，机翼两侧托架下各1个，仍可保障50吨的输油量。但加油吊舱的预留接口依旧保留，而且，伊尔-78机尾的UPAZ-1A加油装置已经拆除。有利于节省维护成本。牢牢占据加油机的头牌地位。仍可视作“预备役”加油机。输油速度也远超轰油-6，而目前，伊尔-78的需求度下降，解放军只能依赖以轰-6轰炸机改装的轰油-6加油机，苏-30MKK的远程打击作用也逐步被歼-16取代。后勤维护保障便捷。在2014年至2016年起陆续服役。大坡度蛇形机动等诸多战术动作。为歼-20等歼击机实施加油作训也日益常态化。运油-20又展示了阿富汗式着陆拉升、运油-20国产化程度高，伊尔-78配备3套UPAZ-1A加油装置，

　　从最新曝光的画面看，已改行为运输机。中国从乌克兰购入3架伊尔-78加油机，

　　随着国产运油-20空中加油机投入应用，