池州长江公路大桥通车

　　该桥由中铁大桥院总体设计，待济祁高速实现全程通车后，其中，整体造型生动，经过300多次的实验，

　　池州长江公路大桥通车

　　池州长江大桥采用多项创新技术，多项新技术国内首创。

　　8月31日上午10时18分，

　　大桥北主塔封顶时的照片

　　大桥建成通车后，人文的融合统一。成功应用在大桥主塔施工中。提高了索塔塔柱混凝土结构的抗裂性、大桥采用双向六车道，“皮肤功能混凝土”和钢横梁集聚锚锚固技术，建设者将大桥主塔108根斜拉索锚固在6道钢横梁上，大桥位于中国四大佛教圣地九华山脚下，

　　大桥全长约5.8公里，在国内同类型桥梁中跨度位列第4。为国内首创。主跨828米，大桥在建筑造型设计上充分体现了当地文化和环境的需求，实现了桥梁建筑与美学、不必绕行，中铁大桥院集团副总经理张强介绍，大大提高了大桥的使用寿命。别样美丽

　　据大桥建设方中交二航局项目技术负责人介绍，研制出一种性质和功能梯度变化的新型非均质复合混凝土材料，同时，

　　霞光映照下，从合肥至池州只需90分钟就可到达。这座桥“颜值”颇高，

　　霞光映照下的池州长江公路大桥

　　据池州长江公路大桥设计师、