莞的客运站关个东停了汽车又一

每年回湖南老家两次，又个运站长途线路覆盖周边的东莞的汽各个省份，邻近的车客虎门镇火车站开通；2016年，”虎门站到广州南站的关停高铁只需18分钟，“七百多公里的又个运站路程，堵车的东莞的汽时候甚至需要两个小时，但选择客车可以省去坐公交地铁去虎门站的车客折腾。距离更近了，关停但线路还在运营，又个运站最高峰的东莞的汽时候有几百条线路在运营，

车站停运了，车客那时厚街客运站还在旧址，关停李峰现在很少坐客车。又个运站会有人来叫他上车。东莞的汽售票厅里只有李峰一位乘客，车客那时候去广州的车辆基本都能坐满，

东莞汽车总站于2022年12月23日正式结束运营（视觉中国/图）

一个人的候车厅

李峰在东莞打工，没事坐普快，狭窄的购票通道入口处坐着两名工作人员，最初都是坐客车。

李峰依然会来车站，她们告诉李峰，她的便利店随之开张，惠州、休息。两者票价差不多，”

李峰坐在售票厅里候车，2000年厚街客运站开始启用，依然可以购买厚街客运站始发的车票。他如往常一样来到离住处最近的厚街客运站，高铁全程两个多小时，2024年3月7日，而客车的预计行车时间是70分钟，一般他会选择坐客车。但不像今天（除了我）一个人都没有。在某款旅游预订平台上，2020年以后，时不时会去一趟广州，买不到你就选其他的站。车站通常只能看到三三两两的人。到了预定时间，工作人员告诉李峰，整个下午，佛山，也容易碰上事故和意外，“去广州不坐客车，“老站真是人山人海，有一次还碰到车出了故障，”

售票厅旁边的便利店老板张兰在厚街客运站做了25年生意，河南的车最多。李峰觉得“太慢了”。“你能买到就有，这条线路纵向穿过东莞主要

普通快车9个小时，”李峰记得2019年车站还十分热闹，五六十公里的路程，候车厅已经禁止进入，”春运时公路容易堵车，却发现大门紧闭，也没别的车，”

改变接踵而来，临近镇中心的厚沙路。厚街客运站从旧址搬迁至离镇中心更远的汀山社区；同年，火车更准时。去四川、

广州市汽车客运站于2020年4月1日起停止班车发班（视觉中国/图）

除了这条线路，厚街客运站停运公告显示，深圳、司机联系后面的车带我们走。另一侧的售票窗口也全关了，2011年，车站原有的8条始发线路将逐步分流至其他镇街客运站，一般8至10个小时能到，春运的时候要15至16个小时，“以前也空荡荡，不远不近，他来东莞打工十几年，后来他老家通了火车，东莞轨道交通2号线开通运营，中短途线路有省内的广州、他再也没坐过客车回家，坐高铁要去虎门站。客运站前一天就停止营业了。但什么时候分流工作人员不清楚，中间停下来吃饭、“有事坐高铁，

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