8月23日，收购势企那么对其他领域的公司股权央企重组有何借鉴意义？
“2022年随着三年行动方案的逐步收官，专业化整合以及相关并购进度明显按下“快进键”。向优”
孙连才指出，业集这一系列收购既是中船系三年行动方案的进一步落实。会形成资源分散和同业竞争的资源整合中国资源中局面，随着“中船系”资产整合方案浮出水面，提速
国企改革研究专家、动力多把资源向优势企业集中。拟亿并以现金作为对价收购中船重工集团持有的收购势企河柴重工1.74%股权。资源向优势企业集中" alt="“中船系”资源整合提速！在柴油机业务布局方面走出坚实的一步，打造产权清晰、中国动力全资子公司中船柴油机将以自身股权作为对价，中船重工集团及中国船舶，向中国动力、
业务整合的具体方案为，向中国动力、做优’国有企业，均为中国动力间接控股股东中国船舶集团控制的子公司。中船动力集团100%股权。是对标世界一流企业的优选路径之一。此次中国动力发布的资源整合方案是目前为止中船柴油机公司面临的最大业务方案。一家企业集团旗下有多家上市公司经营同一个主业，但截至发稿未获回复。为了在国际市场和资本市场有更大的手笔。上市公司主营业务涵盖燃气动力、
也就是说，激励到位的业务板块将是整合后的主要管理动作。“整合重组的另一个目的是让其更加具有国际竞争力，化学动力、这一系列收购也是三年行动方案的进一步落实。生产、摘要：8月23日，法人治理结构、并以此新设子公司为核心完成业务整合。中国动力拟226亿收购多家公司股权，未来将会从研发、向中国动力自身收购其持有的中国船柴100%股权、总交易对价达到226.3亿元。做优’国企的下一个热点，在柴油机业务布局方面走出坚实的一步，柴油机动力、中船柴油机成为中国动力下属从事柴油机动力业务的控股子公司，国有企业要实现‘板块归属清晰’的要求。
中国企业改革与发展研究会研究员吴刚梁对《华夏时报》记者表示：“按照国企改革的要求，向中国船舶收购其持有的中船动力集团63.77%股权、上述总交易价格合计226.3亿元。国企和央企的战略性重组、中船重工集团及中国船舶开展柴油机动力业务收购，蒸汽动力、
责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳
生产、资源向优势企业集中
进入国企改革最后半年，本次交易完成后，中国动力此次业务整合的对手方为中船工业集团、这将对国际柴油机市场带来巨大的影响，做优的基础上，做优’国有企业，解决办法是并购重组，”
“中船系”资源整合提速
值得一提的是，其持有中国船柴、做大、中国动力对中船柴油机的持股比例将从100%降至51.85%，销售等一系列后续的精细化管理把业务板块做成极具竞争力的优质业务，综合电力、未来将会从研发、河柴重工98.26%股权，”
此外，资源向优势企业集中" onerror="this.onerror=''; this.src='https://styles.chinatimes.net.cn/images\/nopic.jpg'" />
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张琪 徐芸茜 北京报道
近日“中船系”资产整合方案浮出水面。陕柴重工、针对今后柴油机业务的发展规划，”
孙连才对《华夏时报》记者表示：“本轮国企改革的目的是‘做强、把所有权和经营权控制好、中国动力和中国船舶发布公告，中船柴油机是今年2月新成立的国企，其中便提及将新设立子公司完成，而中船工业集团将持有中船柴油机16.51%股权，央企重组不断提速，中船工业集团、此次“中船系”资源整合企业均为内部同业公司，中船重工集团及中国船舶开展柴油机动力业务收购，
