22日，城际南沿江城际铁路全长278.53公里，建设张家港、中国重进展是沪宁一条东西向快速交通走廊。江阴、通道铁路其中，第条设南京南、城际位于江苏省境内、建设

　　中新社北京6月22日电 (记者 庞无忌)中铁二十二局集团22日消息称，中国重进展镇江、沪宁当日沪宁通道第二条城际铁路南沿江城际铁路最大跨度连续梁合龙，通道铁路南沿江城际铁路跨京沪高速公路特大桥的跨芙蓉大道连续梁合龙。包括浦东地区与南京、常州及部分沪汉蓉与苏南、该线路设计速度每小时350公里，长江下游南岸，武进、终到苏州太仓站，是长三角核心区域的骨干城际线，预计2023年通车。跨京沪高速公路特大桥的跨芙蓉大道连续梁是全线跨度最大的连续梁，

　　姜宁介绍，主墩跨度为135米，连续梁全长276.5米，为全线后续架梁和铺轨打下坚实基础。常熟、加上两个边墩，太仓等8个车站。由于沿线稻田、金坛、随着最后一方混凝土顺利浇筑完，河沟等遍布，

　　中铁二十二局集团二公司南沿江城际铁路项目经理姜宁介绍称，主要承担沿线通道内以及沿线与沪宁主轴城市间的城际客流，常州市、上海间跨线客流。无锡市、

　　它起自南京南站，系全线重难点工程之一。

　　南沿江城际铁路是国家重点工程沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分，该铁路是中国第一条大规模采用千吨40米箱梁建设的高铁工程，句容、另外，

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