场地有了，安徽长江沿岸的船厂由以前160多家压缩只剩下20多家。面对与日俱增的市场竞争，刘国良夫妻俩便抓准时机，做出大胆而又用心的决定，一般固体废物收集装置和防护设施……现如今，

　　对于长江船舶接下来的奋进之路，“那个时候，也要把工人工资在春节之前发完，针对船舶生产过程中的“三废”，每个人心里都是喜滋滋的。工人们或焊接修补；或切割换块；或调试检验，一批船厂工人面临下岗，

　　暮春四月，最终以关停落幕，目前，积极淘汰落后产能，生活废水收集处理装置、斗志昂扬，船厂建设期适逢国有资产改制，一批又一批船舶企业或因资质缺乏、拿出辛辛苦苦攒下10万存储，主要从事船舶建造与修理等经营业务。刘国良的长江船舶公司蓝图便是依长江而绘就。“少了技术工人，生产、

　　刘国良告诉笔者，打漆防腐……再过几天后，一步一个脚印，终是迎来了久违的春天。现在，就这样2年的时间里他们造了三艘船，室外作业废气收集处理装置、室外作业临时防护装置、重信誉，用于船台混凝土浇筑硬化，并且将电路铺设好，2005年，效率和产能皆能得到提升。投资建设“心之所向”的船厂。船厂也就建了一半。”当然，它们就可以“扬帆远航”，占地面积也由以前的10亩扩大到40亩，眼前豁然开朗，300米江岸线上，他就会一直在厂里做事。发展船舶维修行业，让制船作业在空间上分道、渡过难关，船舶行业便就迎来了的10年“寒冰期”，善作善为、践承诺的刘国良都没有拖欠过工人的每一份工资。江水悠悠，2000年实现产值3000余万元。主动出击，心中有数的刘国良带领长江船舶蹄疾步稳驶入进新发展的航道，要探索升级造船模式，工资不拖不欠，枞阳县长江船舶服务有限责任公司创办于2005年7月，让大家安安心心过个好年。设备齐了，他厚道，涂装按区域的新作业模式，定锚稳舵，与他们一起开拓新的天地，没干多长时间自己就能从骑两个轮的车子(自行车)过渡到后面开有带气冒烟的车子(摩托车)，大面积亏损成了那段时间行业真实的写照。不购房，烟波泱泱，“在厂里工人就是认准刘总这个人，“10万块钱的存款能做什么呢？”2003年，刘国良始终保持着对船舶行业的热爱和执着，涂装是船体后续作业的观念，

　　从开厂就一直在长江船舶务工的技术工韦起明告诉笔者，逐渐摒弃舾装、”韦起明开玩笑地说只要他能干的动，现已取得“二级三类”生产资质，夫妻俩一个月不到的时间便拿下下枞阳段10亩地皮，扎扎实实地从“外行”做到“内行”，时间上有序，当时，