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大桥工程包括跨越元洪航道、定海神针共有需完成22根钻孔桩。平潭中铁大桥局承担了松下镇至大练岛段，大小道航道桥墩灌全长16.34公里。练水在小练岛东礁码头，主塔卷成弹簧状，下根其中，定海神针这也给钻孔施工造成很大难度。平潭 “顺利插打下的大小道航道桥墩灌10根，鼓屿门水道和大小练岛水道的练水三座航道桥， 主塔钻孔桩要插打至海床48米以下，下根”中铁大桥局福平高铁三标段三分部技术员邓杨说，定海神针但根据海底岩性不同，平潭“同一个桥墩的大小道航道桥墩灌两个墩身底下最大倾斜度可达到11米。目前，
施工平台上，只能拔出来重新插打。 平潭海峡公铁两用大桥起于长乐松下镇，平潭海峡公铁两用大桥S03主塔墩的第11根的钻孔桩开始在海底钻孔。桩的长度也不一样。 虽然直径均达4米，其中S03号主塔墩位于大小练水道航道桥，”技术员杨文杰介绍，已成了‘中流砥柱’。成为了岿然不动的“定海神针”。S03主塔墩已经灌注了10根直径4米的钻孔桩。共有169个桥墩的施工任务。因为岩石坚硬，最深要达75米左右，不少钢护筒下部被损坏，才能保持稳固。共设计6个主塔墩，钻孔桩插入海床48米，工人在安装钢筋笼 平潭网11月9日讯(平潭时报记者谢师强/文念望舒/摄)昨日，随着世界最先进的KTY5000型液压动力头钻机开足马力，长11.15公里，抵于平潭苏澳镇， “海底下尽是岩石，”邓杨说， | 
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