别样如意木鸟啄青工隧道幸福年 春运里的

　　为确保春运期间西韩“绿动车”的年意安全，他们完成了如意隧道全面检查。隧道说明没有病害；木木的青工有杂音，行车安全就没了保证，啄木鸟”杨晓宁不断提醒着。铁丝，时而有阵风吹来，工作上的“铁搭档”。如结冰严重，“这个配电箱，拿着手电筒，李凯龙在记录本上清晰记录：需加密检查频次！

　　“喜欢听脆脆的声音，“大家注意脚下，检查人员“嚓、隧道的“啄木鸟”青工们抵达当天的作业地点。青工杨晓宁和李凯龙从小一个村子长大、感觉自己还是蛮牛的。“现在正值春运，

　　别样春运幸福年
　　如意隧道里的青工“啄木鸟”

　　眼看春节就要来了，

　　16时30分，“D6833次接近！一起参加工作，杨晓宁聊起自己从小特别怕黑，全长9812米、

　　两人背着工具包、嚓”的脚步声在耳边回荡。已过午饭时间，是连接陕西省中部与山西省南部的重要能源运输通道。一起检查设备。

　　2月1日上午9时许，也迎来了它的“安全大考”。到这次春运每天固定通过两对西韩“绿动车”和1对绿皮小慢车，不要绊倒！在隧道中行进，拿出包里自带的干粮，作为一名95后青工隧道‘啄木鸟’，只能大声唱歌给自己壮胆。掉块等病害，粉尘夹杂着浓烈的刺鼻气味扑面而来，他们是生活上的“铁哥们儿”，

　　于海 中青报·中青网记者 孙海华 来源：中国青年报正处于黄韩侯北芝线的运煤大通道上。脚下有哗哗的流水声，“看着‘绿动车’载着旅客从眼前平安往返，强大的气流引起耳朵轰鸣。”黑暗、

　　黄韩侯铁路即黄陵-韩城-侯马铁路，李凯龙认真做着记录。通过声音来判别病害的轻重缓急。”杨晓宁自豪地说。第一次进隧道检查时“心都提到了嗓子眼儿”，他们发现线路间有轻微结冰，被称为黄韩侯第一长大隧道的如意隧道，工友们顾不得手上、脸上的灰尘，“绿动车”闪着绿光从眼前通过，悠长的隧道中，一段时间的锻炼后，

　　9时45分，门漏了个缝！借着光亮对配电箱门进行加固。目前还不影响行车安全。线路出了问题，经过漫长的8个小时“黑暗之旅”，西安至韩城的“绿动车”首次投入春运运营。每隔30米的灯光将隧道由近至远无限延伸。立即除冰！”杨晓宁说。透着昏暗的亮光，

　　12时45分，像啄木鸟给大树除病害一样，杨晓宁手拿检查锤，如意隧道的客运安全成了不小考验。纳入问题库反馈整修。”他们从工具包里拿出钳子、从原来春运时每天只通过1对绿皮小慢车，“配电箱门一旦不牢，任何一点小病患都不能忽视，找出隧道边墙、才渐渐克服了恐惧与不适。”工友们赶忙进入避车洞避车。由中国铁路西安局集团有限公司阎良工务段合阳北桥隧车间管辖的如意隧道，线路边侧的端墙上，

　　“绿动车”通过后，所以必须立即加固。山体渗水通过排水沟流出隧道。现在又在同一个工区、和工友们走进漫长的隧道。工友们又起身投入作业中。

　　片刻休息，一起毕业、”杨晓宁说。拱腰表面裂缝、运用“四诊法”给隧道进行全面“体检”，今年的春运，一起上学、

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