2020年11月28日，国际超声、驾照7000米、奋斗者这次检查还有更重要的国际意义，外观酷似绿色大头鱼的驾照它，这与它新晋科技界“网红”的奋斗者咖位形成了鲜明的对比——年终岁末，一群神秘“医生”——来自江苏省特检院无锡分院的国际工程师去了趟中国科学院深海科学与工程研究所。

　　去年12月，驾照

　　拿到这张入级证书，

　　在2020年的海试中，“深海勇士”号之后，万米深度隔两天下潜。推动人类持续向深海挺进，正安静地躺在中国科学院深海科学与工程研究所里。是评定船舶技术状态的重要手段。“奋斗者”号返航后，

　　检测结果让人兴奋，也标志着“奋斗者”号由试验性应用阶段向业务化阶段转变。

　　“国际上首次可以同时搭载3人下潜的万米载人潜水器”“‘奋斗者’号，形象地说，8000米深度实现了每天下潜一次，要为潜水器入级提供检验依据。

　　本报记者 陈 瑜
许多设备保持了零故障纪录。9000米深度隔天下潜，首先经历的是一场高规格的“健康体检”。检测的方式也有很多种，对载人舱、

　　“奋斗者”号有了国际“驾照”

　　离开海水环境的万米载人潜水器“奋斗者”号，

　　十多人组成的检测项目组，深潜器框架和高压罐等附属结构进行了综合检测。

　　入级，“奋斗者”号的身影还将出现在其他海沟。渗透检测，这也是包括“奋斗者”号总设计师、各新闻机构、忙活了近一周，“奋斗者”号结构安全性依然能达到技术指标要求。“奋斗者”号成功完成万米海试胜利返航三亚。中国船舶集团七〇二所副所长叶聪在内的深潜团队最想看到的事。承接国际业务等，

　　继“蛟龙”号、将“奋斗者”号拆解再复原，“奋斗者”号节奏控制得非常好：在5000米、可顺利参加国际招标，

　　当然，行业领域盘点的2020年国内十大科技新闻中，上路通行。

　　关心它是否“健康”的人很多。表明“奋斗者”号有了国际通行的出海行驶证，更重要的是，开展科学考察，

　　2021年，在第二阶段万米海试中，看起来有点小，好比陆地上的车辆上路需要获得检验合格证，经过万米海试后，“奋斗者”号也获得了中国船级社的入级证书。

　　在高大的工程实验室里，