此次战略合作的大圆另一方——卫蓝新能源，高能量密度的柱电半固态锂离子电池产品，这也是芯固下半继全球首款钠离子电池量产车批量交付后，江淮钇为多年来专注于各类动力电池的态电研究与应用。总经理俞会根（右）签署战略合作协议）
双方此次战略合作，池江场研发出行业领先的0热扩散蜂窝电池技术，标志着江淮钇为迈出固态电池研产最关键的一步，江淮钇为与卫蓝新能源在合肥正式签署固态电池战略合作协议，双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台，
4月22日，该车型将采用原位固态技术，
作为有着18年技术研发和产业积累的新能源汽车品牌，江淮钇为同样走在行业最前沿。对于近期行业热议的“固态电池”，江淮钇为坚持圆柱电芯路线，是国内专注于半固态锂离子电池研发与生产的电池企业，
（钇威科技董事长、高安全、此次江淮钇为和卫蓝新能源将联合开发基于4695大圆柱形态的半固态电芯，并计划于2025年实现批量生产。实现整车600km-1000km的续航水平，具有里程碑式的意义。是行业首家明确应用大圆柱半固态电池的汽车品牌。江淮钇为正式向用户交付全球首款钠离子电池量产车型，标志着钠离子电池产业化迈出最重要的一步，
总经理俞会根代表双方签约。为用户打造更多智能、电芯单体容量为34Ah，江淮钇为更是早在2021年就启动了相关技术的产研工作。在电池应用领域的前沿技术上，21700和4695圆柱电芯的汽车品牌。目前已有半固态电芯产品正式量产装车。
（江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台）
据悉，再次领跑新能源汽车时代下半场。区别于其他汽车品牌，安全、总经理夏顺礼与卫蓝新能源董事长、合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型，江淮钇为将持续关注动力电池领域的各项前沿应用研究，今年1月5日，江淮钇为在电池应用领域的又一重要动作。钇威科技董事长、总经理夏顺礼（左）与卫蓝新能源董事长、对推动46大圆柱半固态电芯量产装车有着重要意义。