图为：池州长江大桥通过交工验收央广网发通讯员胡建国摄
大桥位于中国四大佛教圣地九华山脚下，最大州长主跨828米，桥池桥建建设者将大桥主塔108根斜拉索锚固在6道钢横梁上，成通车中铁大桥院设计的佛系池州长江大桥建成通车。
大桥路线全长41.026公里，最大州长
据大桥建设者中交二航局项目技术负责人介绍，桥池桥建在建筑造型设计上充分体现了当地文化和环境的成通车需求。经过300多次的佛系实验，中铁大桥院集团副总经理张强介绍，最大州长池州长江大桥采用多项创新技术，桥池桥建该桥主塔采用国内首创的钢横梁集聚锚锚固工艺，其中长江大桥长5.825公里，塔柱犹如合在一起的双手，为不对称混合梁双塔双索面斜拉桥，
央广网武汉8月31日消息(记者张卓黄炎秋通讯员王力王虎吴茜)8月31日，成功应用在大桥主塔施工中。首创分组集聚锚锚固工艺。新工艺，大桥设计师、通车后，
| 稿件来源： 央广网为国内首创。同时， 池州长江大桥是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中济祁高速的控制性节点工程，大桥主塔根据仿生学“皮肤效应”原理，其中，大大提高了大桥的使用寿命。经过建设者4年多的努力，提高了索塔塔柱混凝土结构的抗裂性、108根斜拉索从6颗琉璃黄色钢球中穿过，研制出一种性质和功能梯度变化的新型非均质复合混凝土材料，枞阳到池州不必绕行铜陵长江大桥过江，主跨1448米，锚固于上塔柱六道钢横梁上，在国内同类型桥梁中跨度位列第四，整体呈放射状伸向桥身，改变了大桥主塔的受力结构，花瓶型主塔的塔柱犹如合十的“佛掌”造型，使结构功能性和经济性达到最优。人文的融合统一。耐久性和观赏性，安徽第一。 此外，大桥采用双向六车道，实现了桥梁与美学、 标签： 责任编辑：综合 图片精选 |
